M it der Semmeringbahn begann die Geschichte der Alpenbahnen. Als sie 1854 eröffnet wurde, galt es als technische Sensation, dass eine normalspurige Eisenbahn die steilen Hänge der Alpen ohne Zahnradantrieb überwinden konnte. Bald folgten weitere spektakuläre Strecken, die nicht nur den Handel erleichterten, sondern auch den aufkommenden Tourismus beflügelten. Bis heute zählen Österreichs Bahnlinien mit zu den eindrucksvollsten Wegen, die Alpen zu entdecken.
Tourenvorschlag
Die Fahrt über den Semmering beginnt für uns in Bruck an der Mur und führt zunächst durch das Mürztal. In Mürzzuschlag beginnt die eigentliche Semmeringbahn, die übrigens UNESCO Welterbe ist seit 1998. Nach dem Semmeringtunnel erreichen wir den Bahnhof Semmering und damit den höchsten Punkt dieser historischen Gebirgsstrecke. Von hier folgt einer der eindrucksvollsten Abschnitte der Reise. Nach wenigen Minuten erreichen wir den Adlitzgrabenviadukt, den ersten von mehreren großen Viadukten. Die Bahn verläuft nun entlang der Berglehnen, gibt immer wieder Ausblicke auf die gegenüberliegende Hangseite frei und überquert schließlich den berühmten Kalte-Rinne- Viadukt. Danach folgen der Polleroswandtunnel, der Krauselklauseviadukt und der kurze Krauseltunnel, bevor Breitenstein erreicht ist.
Foto: mdworschak / Adobestock
Weiter führt die Strecke entlang der wild zerklüfteten Adlitzgräben. Der Weinzetteltunnel mit seiner Fenstergalerie erlaubt noch einmal einen Blick
� Der traditionsreiche Höhenluftkurort Semmering liegt direkt an einer der schönsten historischen Alpenbahnen Österreichs. auf die Landschaft. Über Klamm-Schottwien und Eichberg geht es bergab, bevor wir Küb passieren und kurz vor Payerbach-Reichenau auf dem Schwarzaviadukt die Talseite wechseln. Dabei öffnet sich der Blick auf Rax und Schneeberg.
In Payerbach-Reichenau befinden sich im Bahnhofsbereich mehrere Museumsexponate; unweit des Bahnhofs beginnt außerdem die Museumsbahn ins Höllental. Die Weiterfahrt Richtung Wien führt über Gloggnitz, Wiener Neustadt und schließlich durch das südliche Niederösterreich in die Hauptstadt. Die Semmeringbahn bleibt dabei das Herzstück dieser Route – eine Strecke, auf der Ingenieurskunst und Alpenlandschaft besonders eng miteinander verbunden sind.
TIPP
Foto: Niederösterreich Bahnen GmbH
Foto: BRB / Dietmar Denger
Österreichs höchster Bahnhof
Wer nach der Fahrt über den Semmering noch mehr Alpenbahn erleben möchte, sollte einen Abstecher zur Schneebergbahn einplanen. Die historische Zahnradbahn bringt Besucher von Puchberg am Schneeberg auf den Hochschneeberg – mit 1.796 Metern die höchstgelegene Bahnstation Österreichs. Während der knapp zehn Kilometer langen Fahrt wechseln saftige Almwiesen, dichte Wälder und alpine Latschenfelder einander ab. Besonders nostalgisch wird das Erlebnis, wenn einer der historischen Dampfzüge unterwegs ist. Ob mit Dampflok oder modernem Triebwagen – oben angekommen wartet ein beeindruckendes Panorama über die Wiener Alpen.